Am Sonntag stand mein drittes Crosscountry Rennen in dieser Saison an. Die schnelle und etwas ruppige Strecke war nicht gerade auf mich zugeschnitten aber trotz dem freute ich mich nach der Streckenbesichtigung auf das Rennen.
Der Start war wie gewohnt sehr schnell, ich konnte mich trotz der schlechten Startposition recht gut nach vorne arbeiten. In der ersten Runde lief alles nach Plan. Leider musste ich mich in der zweiten Runde von einem starken Einbruch zurückfallen lassen. Dazu kam noch das ich durch einen Fahrfehler auf den Sattel knallte und dieser verschob, die Folgen waren starke Rückenschmerzen. Ich konnte mich aber dann in der vierten von insgesamt sechs Runden wieder etwas fangen und fand wieder einen anständigen Rennrhytmus. Am Schluss schaute noch der sechste Rang heraus, ich bin mit dem Rennen einigermassen zufrieden, der gewünschte Trainingseffekt war da und spass hats auch gemacht.
Der Argoviacupfinal ind Langendorf war nun schon mein zweit letztes Rennen dieser Saison. Aus gesundheitlichen Gründen waren meine Ambitionen nicht all zu hoch, trotz dem gab ich alles was ich konnte. Auf der Schnellen Strecke die mir sehr entgegen kommt fühlte ich mich sehr sicher. Ich hatte die Kraft aber nicht um mit den fordersten mit zu halten, ich konnte als fünfter der Eliteklasse durchs Ziel fahren. Nun werde ich nächste Woche die Hälfte meiner Weisheitszähne los. Ich bin bereits jetzt in der Planung fürs nächste Jahr, worauf ich mich sehr freue.
Aktualisiert (Mittwoch, den 08. September 2010 um 11:42 Uhr)
v.l.n.r (Widmer, Vogel, Gallati, Flückiger, Absalon, Wildhaber, Fanger, Rupp)
Gesamtwerung RacerBikesCup Kategorie Elite
Am letzten Sonntag stand bereits das Finale des Racer Bikes Cup an. Das Rennen war sehr gut besetzt und da ich so schon mit gesundheitlichen Problemen zu kämfen habe, waren meine Ambitionen nicht all zu gross. Der Start was mittelmässig, ich konnte mich in der ersten Runde um Rang 25 einreihen, mein Gefühl war zu dieser Zeit nicht all zu gut, ich fuhr an meinem äussersten Limit. In der dritten Runde konnte ich mich zu einer dreier Gruppe gesellen, mit diesen zwei Konkurrenten konnte ich dann ziemlich nach forne fahren, auf der Falchen, sehr schnellen Strecke konnten wir sehr gut zusammen arbeiten. In der zweit letzten Runde wurde aus der dreier- eine zweier Gruppe. Ich ging als 16. in die letzte Runde und konnte den Rang halten. Ich bin mit dem Rennen ziemlich zu frieden, mehr konnte ich bei dieser starker Konkurrenz und meiner gesundheitlichen Verfassung nicht erwarten.. Zu dem sicherte ich mir den 9. Rang in der Gesammtwertung der Elite.
Am Vergangenen Wochenende startete ich am Argoviacup in Titterten, leider bin ich seit drei Wochen mit der Gesundheit am hadern, die Ursache für meine körperliche Schwäche ist noch nicht bekannt.. Also waren meine Erwatungen am Sonntag nicht so hoch, ich konnte wie erwartet nicht mit dem üblichen "Zug" fahren. Trotz dem erreichte ich das Ziel als Dritter der Eliteklasse. Ich hoffe nun dass sich mein Zustang wieder ein Wenig bessert..
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Am Weltcup in Val di Sole erwischte ich gleich einen Raben-schwarzen Tag. Mit dem Ziel in die Top 60 zu fahren ging ich am Samstag an den Start. Ich hatte mich sehr gut auf das Rennen vorbereitet, ich und mein Team waren bereit für das Rennen. Am Start kam ich gut weg und konnte gleich einige Ränge gut machen, den ersten Aufstieg habe ich schon ziemlich gut überwunden, alles lief nacht Plan. Nach kurzer Renndauer habe ich mich vom Startplatz 164 auf den 110 Rang vorgearbetet. Im zweiten-, längeren Aufstieg merkte ich dann dass mein Körper nicht ganz mitspielte, meine Beine waren extrem übersäuert, ich fülte mich absolut nicht fit. Trotz dem hielt ich das Tempo eine Weihle bis ich mein Motor entgültig überdrehte, ich kam kaum noch vom Fleck. Danach war das Rennen eigentlich schon für mich gelaufen, ich konnte mich vom Schnellen Start nicht erholen und fuhr dann das Rennen wegen den Weltcup-Punkten noch fertig. Nun ist es Zeit für eine Trainingspause! Aktualisiert (Montag, den 02. August 2010 um 15:33 Uhr)
Nun war es so weit mein erster Weltcup im eigenen Land stand vo der Tür, für mich war das ein sehr wichtiges Rennen da auf dieser Strecke nächstes Jahr die Weltmeisterschaft statt findet und ich mich darauf sehr fokusiere. Die Strecke in Champéry war sehr technisch, zu dem hat ihr der Regen in den vergangenen Tagen ziemlich zugesetzt. Das hiess also für mich (Startplatz 179) sehr viel Laufarbeit.. In der ersten Runde kam ich noch sehr gut weg, ich konnte mich gleich in die Top 100 vorarbeiten, ich hatte aber da schon ein komisches Gefühl. In der zweiten Runde kam ich schon nicht ganz so schnell die steilen Aufstiege hoch, ich hatte mühe zu Atmen und fühlte mich Schwach zu dem konnte ich nicht wie gewohnt in den schwierigen Abschnitten Plätze gut machen sondern musste mich einfach hinten anstehen. In der vierten Runde erholte ich mich dann etwas von meinem Tief, leider zu spät, ich wude dann Ende der Runde aus dem Rennen genommen; 80% Regel.. Für mich war es trotz dem ein cooles langes Wochenende mit meinem Team, leider nicht mit einem guten Abschluss. Dafür holte sich mein Teamkollege Martin Fanger den 2. Rang in der U23 Wertung, Gesammt 13.! Für mich reichte es lediglich für den 98 Rang. Ich schauhe jetzt aufs nächste Wochenende da werde ich am Weltcup in Val di Sole starten, dies ist eine meiner Lieblingsstrecke. Ich habe die kleine Hoffnung dass ich da meine ersten Weltcup Punkte holen kann, das heisst unter Top 60 fahren aber ca. 140 Fahrer müssen auch zuerst überholt werden.. =)
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Am Sonntag war es so weit, mein erster Saisonhöhepunkt stand vor der Tür. Meine Heimstrecke kannte ich natürlich in und ausswenig, das warme Wetter kam mit zu dem auch entgegen. Der Start war sehr schnell und ich musste bereits mächtig auf die Zähne beissen, ich konnt mich aber in der ersten Runde auf dem guten siebten Rang einreihen. Ich fülte mich während dem Rennen sehr gut und konnte noch einen Rang gut machen. In der vierten Runde fiel ich dann in der Abfahrt ziemlich heftig auf die Schnauze, zum guten Glück verletzte ich mich nicht beim Sturz, trotzdem gieng es eine Weihle bis ich Mental wieder ins Rennen zurück fand. In diesem Moment kam mein Trainingskollege Matthias Stirnemann von hinten, nun fuhren wir zu zweit auf dem sechsten bzw. siebten Rang mit ausschau auf den fünften, denn dieser war nur 20 Sekunden entfernt. Bis in der letzten Runde blieb aber das Renngeschehen so, ich musste mich dann aber im Teeraufstieg von Stirnemann geschlagen geben und wurde siebter. Trotzdem fehlte mir lediglich zwei Sekunden auf den 6. Rang und Sechs Sekunden auf den Fünften! Ich bin mit dem Rennen sehr zufrieden wenn man bedenkt dass die Schweiz mit Abstand die beste Nation in meiner Kategorie ist..
Aktualisiert (Freitag, den 23. Juli 2010 um 16:45 Uhr)
Am letzten Wochenende stand die letzte Probe für die Schweizermeisterschaft an, für mich war dieses Rennen der letzte Formtest.
Die Strecke in Flims was mit einem ziemlich langem und zudem noch extrem Steilen Aufstieg versehen, zu meinem Glück ging es dann eben so steil runter, die technisch schwierigen Abschnitte kamen meinem können sehr entgegen.
Bei brühender Hitze galt es dann am Samstag ernst, nach einem mittelmässigen Start konnte ich mich in der ersten Runde gut nach forne arbeiten. In der zweiten Runde bekam ich es dann aber mit der Hitze zu tun, mein Körper vermochte nicht mehr richtig zu arbeiten infolge dessen musste ich mein Tempo stark drosseln. Nach dem ich Vier Runden von insgesammt acht Runden extrem mühe hatte, ging es dann plötzlich etwas zügiger foran, ich konnte wieder in einem gewohnten Zug fahren und holte noch paar Ränge auf. Am Schluss schaute dann noch der 15. Rang hinaus, mit dem Rennen bin ich nicht ganz zu frieden doch ich weiss das meine Form stimmt. Nun heisst es die nächsten zwei Wochen den letzten Schliff für mein Heimrennen zu machen. Ich freue mich auf Gränichen. Aktualisiert (Freitag, den 16. Juli 2010 um 20:01 Uhr)
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RENNBERICHTE
